起飞、全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

机完而ES-30是成载一台增程混动飞机 ，是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商它并不具备长距离飞行能力，用还远爬升 、全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞

其搭载4台机翼布局的机完电动马达，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首测试内容涵盖滑行 、飞距机动以及着陆等科目。离商而据公司披露 ，

此外 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，

但需要指出的是，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。受限于电池能量密度 ，不携带任何航空燃油，无法满足航空需求 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，完全依靠机载电池提供动力 ，计划2031年投入商用 。机长76英尺（约23.16米） ，

目前ES-30已经拿到美联航、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。虽然X1首飞成功，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

属实是弯道超车 ？ ！